Toyota Launching 5 Produk Unggulan Baru

Juli 27, 2009

New Prius, salah satu andalan baru dari kelas Hybrid dari Toyota

Menggairahkan pasar otomotif Indonesia, Toyota akan meluncuran lima produk terbarunya dalam event Indonesia International Motor Show (IIMS) 2009. Kelima produk itu masing-maisng yaitu New Prius, Alphard 2,4, Hilux G Double Cabin, Kijang G Captain Seat, serta Fortuner TRD.
New Prius, salah satu andalan baru dari kelas Hybrid dari Toyota

Toyota Hilux Double Cabin

Selain lima produk terbarunya, di event itu Toyota juga akan menghadirkan display produk andalannya seperti Vios, Corolla, Camry (2 tiper), Yaris, Avanza (2 tiper), serta Rush. Di samping itu, juga akan ada special exhibit Toyota sebagai masa depan dengan menghadirkan “Auto-life with Peace of Mind”.

“Special exhibit ini dibawa langsung dari Jepang, (di mana) Toyota RiN dan Toyota IQ akan meramaikan Toyota Booth IIMS 2009 kali ini,” kata Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor (TAM), Johny Darmawan, kepada wartawan, Kamis (22/7).
New Prius, salah satu andalan baru dari kelas Hybrid dari Toyota

Kijang Innova G Captain Seat lebih nyaman

Lebih lanjut dikatakan, Toyota RiN merupakan kendaraan berkonsep elektrik yang dikembangkan tidak hanya mengedepankan kesehatan lingkungan, tapi juga kesehatan pengendara. Hal itu ditunjukkan antara lain dengan adanya oxygen content conditioner.

“Eksterior Toyota RiN mengadopsi desain dari bentuk akar pohon cypress, serta menggunakan kaca berwarna hijau. Sedangkan Toyota IQ merupakan salah satu terobosan dalam desain kendaraan yang compact, namun aman dan nyaman,” terang Johny.

Masih menurut Johny, tahun ini Toyota akan mempersembahkan sebuat booth yang dapat menjadi pusat teknologi hijau pada pengunjung IIMS, sebuah children playground, serta press room untuk menfasilitasi media.

Toyota Prius

Prius merupakan sebuah mobil yang dapat digerakkan oleh bensin dan listrik. Komponen sistem Prius di antaranya:
Pengereman regeneratif, menggunakan motor-geerator, yang mengubah energi kinetik menjadi energi listrik yang kemudian disimpan dalam baterai.

Mesin Toyota NZ menggunakan putaran Atkinson yang lebih efisien dibanding dengan putaran empat-tak Putaran Otto. Mesin bensin biasanya berhenti pada saat mobil berhenti dan aksesoris (termasuk pendingin udara) digerakkan menggunakan baterai. Mesin digunakan untuk menggerakan kendaraan dan juga mengisi baterai. Karena motor listrik memberikan tenaga ekstra untuk akselerasi yang lebih cepat, mesin mobil diberi ukuran kecil untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi emisi dengan akselerasi yang dapat diterima
Dua motor listrik / generator listrik : MG1 dan MG2. MG1, dapat berputar balik dan bergerak sampai 10.ppp ppm, menyalakan mesin dan menyediakan torsi balik untuk CVT. MG2 menyediakan 50 kW (67hp) antara 1.200 sampai 1.540 ppm dan torsi 400 N.m (295 ft.lbf) antara 0 sampai 1.200 ppm, meningkatkan performa dan ekonomi. Motor tersebut digunakan sebagai generator pada saat pengereman regeneratif dan pada saat mobil bergerak pada kecepatan rendah.

Hybrid Synergy Drive(HSD) merupakan Epicyclic gearing|planetary gearset yang beroperasi seperti CVT  untuk meningkatkan efisiensi. Komputer mengontrol HSD untuk menyesuaikan tenaga dari mesin bensin dan motor listrik sesuai dengan yang dibutuhkan oleh roda depan dan baterai isi-ulang. 38 modul baterai isi ulang nickel metal hydride (NiMH) menyediakan 273,6 V, kapasitas 6,5 A.h. Baterai ini disediakan oleh Panasonic. Baterai ini biasanya diisi sampai 40-60% dari maksimum kapasitas untuk memperpanjan umur baterai dan juga menyediakan cadangan untuk pengereman regeneratif.

Hello world!

Welcome to WordPress.com. This is your first post. Edit or delete it and start blogging!